風下航は、かなりスピードも出て、メーターで9ktに達するほどでした。コア白の赤白ブイを右に見て、ジャイブをしてフィニッシュラインに向けました。フィニッシュラインの直前に、何かトラブルを起こしたのか、遅い艇が居り、これを抜けるかと思って頑張りましたが、抜けないままフィニッシュしました。強風のため、フィニッシュした艇は次々とハーバーに帰ってしまうため、着順は分かりません。夕方開かれた表彰式で、らんかはクラスで2位だったそうです。
コースを早く沖に出したことと、メンスルをリーフしないで全コースを走らなかったことが敗因だと石井スキッパーは悔やみました。
スキッパーは石井、メインシートは佐々木、ジブシートは中井と吉江、バウマン西村、とそれぞれが担当しました。赤星と鈴木はヒールの調整をしました。ジブのウインチは強風のため重くて、私が回すと遅いので、たびたび吉江さんに助けてもらいました。
初めてクルーザーに乗るという赤星君に聞いたら、強風の迫力と艇内の作業の忙しさに驚いたが、大変楽しかったとのことでした。
09年7月26日
油壺ヨットハーバーとして有名な三崎マリンの四季レースというレースに参加しました。
爛柯（らんか）という30feetのオーストラリア製のセーリングクルーザーは、ヨットの大ベテラン石井正行さんの艇で、手入れの行き届いた丈夫そうな艇です。クルーが集まりすぎて7名もの大所帯で参加することになりました。朝の霧が晴れず、スタート時刻は1時間延期され、11時30分に三戸浜の沖からスタートしました。コースは、小網代沖の赤白ブイを反時計回りし、更に沖にある南西ブイをやはり反時計回りして、小網代沖の赤白ブイを今度は時計回りし、スタートラインに戻るというものです。艇としての走行距離は約25kmと想定されます。
風は絶好の10m/s強、瞬間は14m/s（25kt)くらい吹きました。スタートはタイマーが4秒ほど遅れ、5位くらいでラインを切りました。そのままスターボードタックで進めているところへ、ポートタックの第一花丸という艇が、コースに割り込んできました。らんかに権利があるので、直進して、第一花丸に譲るように支持しましたが、転針しません。衝突直前にやっとベアして、かろうじて衝突を避けることができました。このとき、らんかのスキッパーもベアさせていました。クルーはほとんど全員が衝突を免れないと見ていました。スキッパーの石井さんもそう思ったようです。
この後直ぐにタッキングをして、赤白のブイの右側を通るコースに艇を持っていきました。ブイを回った後直ぐに、城ヶ島のほうに舳先を向けて、長い上りのコースに入っていきました。7名のうち5名は艇の錘になるために風上のレールに座っています。波が高いので艇のバウが水に突っ込んで、大きなスプレイや、海水そのものがデッキを越えてきます。私はウェットスーツを着ていたので、何ともありませんが、他のクルーはかなり濡れたと思います。
南西ブイまではかなり距離があり、なかなか視界に入ってきません。クルーの一人が、艇の3時方向に漁船団が居り、その風上にブイが見えると言いました。そこに向けてタッキングをして、漁船団の近くまで来ましたが、ブイはまだ見えません。他のレース艇はもっと南に向かって走っていました。見間違いだったのです。セールのパワーをあげるためにメンスルをフルにしました。それまでは強風に備えて1ポイントリーフしていたのです。
かなりの時間走って、やっと上マークとなる南西ブイを見つけました。2海里くらい沖のほうにありました。タックを返してブイに向けました。7番目くらいでブイを回り、風下航に移ります。スピネーカーという大きな風船のようなセールを揚げ、スピードを稼ぐのです。ソックスという帆をすっぽりとくるむカバーを使って揚げました。
年も取ってきたので、ディンギーばかりでは疲れるので、モーターボートにも乗れるようにしておこうと思い、ボート免許の教習を受けることにした。
小坪マリーナという地元の小さな教室の門を叩いてみた。社長が出てきて「いつでも大丈夫です。」というので、一番早く組めるスケジュールをお願いしたところ、11月30日に三浦で行われる試験に合わせて、教習してもらうことにした。
10月の末に学科教習があり、朝10時から午後3時まで集中レッスンを受けた。講師の方は女性で、とても熱心に説明をされた。1ヶ月以上あるので、渡された教科書と試験問題集をじっくり読むことにした。海上衝突予防法以外は、意外と簡単な内容であった。標識や旗の意味を覚えるのが負担であった。
実技の教習は、試験の直前の11月26日に受けることとなった。とてもよいお天気の中、生徒は私だけで、先生と私の一対一で、丁寧に教えていただいた。やはり着岸とスラロームが少し難しくて緊張した。右、左、及び前後の安全確認を徹底するのも意外と難しかった。朝9時からお昼まで、繰り返し繰り返し練習をした。
11月30日、いよいよ試験の日だ。朝現地についてみると、風がとても強く、これで実技試験が実施できるのかなと思って心配だった。学科試験は、意外と易しくあまり心配しなかった。
実技試験はシーボニアマリーナで行われた。幸い風は治まって快晴で、絶好の環境下で行われた。3人の受験生と試験官が一艇のボートに乗り込む。停泊中に艇の点検を行い、出艇して試験海面まで向かう。試験官の示す方向へ転舵して、最初に人命救助の試験を行う。これはブイに旗が着いているので風向きが見易く、比較的簡単であった。次はスラロームの試験、思ったより簡単にこなせた。ハーバーに戻って着岸の試験、ちょっと行き足が足りなかったが、ボートフックを使って無事着岸。もやいもきちんと取れて、直感的には合格かなと思った。
学科試験も実技試験もホームページで結果の確認が出来るようになっており、学科試験は12月8日、実技試験は12月11日にそれぞれ発表された。結果は全科目合格、12月13日に小坪マリーナに電話すると、「もう免許証が届いているので取りに来てください。｣とのこと、その日に受け取りに行った。行政サービスもスピーディーになったなと感心した。
61歳にもなって、新しいライセンスをもらって、どれだけ役に立てられるかなと思うこともあるが、積極的な生き方のために重要なひとつのアイテムかなと思っている。新しい海との接し方は、これから考えよう。
今年もずるずると作成を延ばしてきた年賀状が、やっと出来上がった。
三戸浜の荒れた海とこれをじっと見ている小船の写真をベースに作ろうと思ったが、イメージがあまり明るくないので、我が家の近くの漁港の小船をモチーフに変えて、スケッチを取り、パステルで下絵を作った。
これをスキャナ代わりにカメラで撮って、はがきにレイアウトした。「謹賀新年」とあいさつ文を書き入れて完成。2日間かけてやっと出来上がった。
表の宛名書きがまた大変。90通ほどであるが、墨で記入するため、時間がかかる。普段持たない筆を使って金釘流の字を書く。3日間かかってやっと書き上げた。
11月19日
公休日が平日というのは、いいこともあります。道は空いているし、観光地も空いています。どこへ行っても貸切状態というのは贅沢なことです。（でも少しさびしい）
三浦市の三戸浜へバイクで出かけました。毎週通っているのですが、この日は晴天でしたがとても風が強く、海は大荒れでした。浜に近づいてみると、大きな波とともに飛沫が飛んできて、あっという間にめがねが曇ってしまいました。
何はともあれ、このきれいな景色を撮っておかねばと、デジカメを引っ張り出して写真を撮りました。 
9月14日、実家のある三重県鈴鹿に行って、弟のバイクを借りた。
BMWの1100RSという大型バイクである。普段は250CCのバイクに乗っているので、またがってみるととても大きいし、シートも高いので、短足の私は、立ちゴケをするのではないかと冷や冷やものであった。
買いたいものがあったので、近くのショッピングセンターに行ってみることにした。走っている間は何の抵抗もないが、止まるとやはり不安が残る。方向指示をするのは簡単だが、戻し方がいまいち分からないので、一度止めて、仕組みを確認した。その次は、サイドスタンドが見つからない。これも一度止めて足元を眺め回してやっと見つけた。
ショッピングセンターにたどり着くまで、バイクのあちらこちらを確認しながら、汗をかき下記のライディングを試みた。水平対抗の2気筒なので、低速のトルクが太く、とても扱いやすい。1100CCの威力はさすがで、少し廻しながら三速までシフトアップすると、もう時速100kmを越えている。
一度実家まで帰り、買い物を置いた後、もう一度繰り出してみた。昔遠足で行ったことのある神社や川原や町並みを見ながら、山すその空いた道を気持ちよく走った。とにかく走っている間は、非常に快適である。アクセルワークの通りに期待した速度を出してくれる。バイクの重さは感じない。椿神社という猿田彦尊を祭っている有名な神社の駐車場は、砂利が敷かれている。ここに止めたが、240kgの巨体は急に重さを感じさせる。お参りして、再びバイクの上の人となる。薄曇の秋の田舎道は、暑くもなく寒くもなく、風を切って進むのは、この上のない楽しみであった。ちょっと京都ぐらいまで、走ってやろうかなと思わせる。
病み付きにならないうちに実家に帰った。少し手首が疲れた。
８月２１日、職場では一週間前に開催されたイベントの後始末が一向に終わらず、我が作業グループは意気が上がっていなかったが、今日は何故かやる気が起きてきて全部片付けることができた。
プライベートでは、以前から友達に頼まれていた古井戸の復活工事もお昼に完成し、無事に水の出ることを確認することが出来た。
何でも安請け負いをして、着手前に色々と工夫をこらしている内に時間が経ってしまうことが多い。設計に懲りすぎるのが私の欠点である。
とにかく行動を起こすことが大事と思う。
８月１４日、お盆の最中、朝５時から仕事をして午後２時に解放される。さっさと家に帰り、冷やしたスイカにかぶりつく。
先日注文した眼鏡が出来上がっている筈なので、受け取りに出かけた。店の人がフレームは換えないので、レンズを入れ換えるために２時間かかると言う。２時間眼鏡のない暮らしを体験することになった。両眼でも0.1の視力では歩くのも不便なくらいである。
書店に入ってみた。書棚の列表示がよく読めないので、並んでいる本を見ながら店内を移動して歩く。暇潰しに正しい住宅、長寿命の家の建て方などという本をタイトルだけ斜め読みをした。次に見たのは、源氏物語である。原本ではなく、誰にも分かりやすいというのを売り物にしている本が何種類も並んでおり、漫画のものもあった。本は、眼鏡無しでも読めるなと納得して店を出た。
次に向かったのは、マクドナルドだ。\100マックでコーヒーを飲んで、インターネットを覗いているうちに２時間くらいは過ぎてしまうであろうと思って、店に入ったら、午後５時というのに超満員で椅子が空いていない。それでも行列に並んでコーヒーを注文し、これを受け取ったら、ちょうど近くに席が空いた。
この記事は、その店で書いている。
逗子の小坪の港に入って、道の終点まで行くと、大崎の付け根の崖の前に出るが、ここに竜舌蘭が４株あり、一斉に花の塔を伸ばした。（７月２４日）
７月２９日に見に行ったら、緑色の蕾から黄色い花が咲き出していた。高さが６、７メートルありとても大きなものだ。数十年に一度しか咲かなくて、とても珍しいそうだ。
咲き終わると株が全部枯れてしまうそうな。明日は写真を投稿しよう。
